СКАТ-ПП НПП

СКАТ-ПП

Комплексы измерительные с фотофиксацией для нерегулируемых пешеходных переходов

Варианты размещения и состав комплекса

Фиксируемые события

Функциональные характеристики

Метрологические и технические характеристики

Документация

Пешеходы - наиболее уязвимая группа участников дорожного движения. За последние 10 лет на улицах и дорогах страны погибло 86 тыс., ранено 629 тыс. пешеходов.

1/3 от общего количества наездов на пешеходов совершается на пешеходных переходах, из них более 80% - из-за несоблюдения водителями ПДД.

2/3 наездов и пострадавших в них приходятся на нерегулируемые пешеходные переходы.

Доля ДТП из-за наезда на пешеходов именно на пешеходных переходах и пострадавших пешеходов ежегодно увеличивается и за 10 лет возросла более чем в 2 раза*.

*По данным стратегии развития безопасности дорожного движения в РФ на 2018 – 2024 годы.

Варианты размещения
и состав комплекса

Варианты размещения

Измерительный модуль устанавливается сбоку от контролируемого участка дороги на расстоянии от 25 до 75 метров до нерегулируемого пешеходного перехода, на высоте от 4 до 10 метров и на расстоянии до 5 метров от края ближайшей контролируемой полосы движения.

Обзорная камера устанавливается сбоку от контролируемого участка дороги на расстоянии от 30 до 70 метров до нерегулируемого пешеходного перехода, на высоте от 4 до 10 метров и на расстоянии до 5 метров от края ближайшей контролируемой полосы движения.

Состав комплекса

Измерительный модуль «СКАТ-М»

Многоцелевой радар

Измеряет скорость транспортных средств, определяет их местоположение в пространстве

Камера высокого разрешения

Ведет непрерывную съемку зоны контроля

Интеллектуальная ИК-подсветка

Обеспечивает работу в условиях низкой освещенности

Вычислительный модуль

Обрабатывает результаты измерений

Обзорная видеокамера

Обеспечивает высокую доказательность, фиксируя обстановку в зоне пешеходного перехода со стороны водителя

(опционально)

Варианты электропитания

Источник питания от сети 220В*

Преобразует 220В в 12В и 48В
Работает при температуре от минус 40°С до плюс 50°С
4G-роутер/Wi-Fi модуль обеспечивает беспроводную связь с оборудованием комплекса
Управляемое электромагнитное реле позволяет удаленно перезагрузить оборудование комплекса

*В регионах с достаточным количеством солнечных дней возможно дооснащение комплектом оборудования с солнечными панелями

Источник бесперебойного питания

Гарантирует электропитание 24 часа
Заряжается от сети освещения за 3 часа
4G-роутер/Wi-Fi модуль обеспечивает беспроводную связь с оборудованием комплекса



Источник бесперебойного питания ИБП-1 Работает при температуре от минус 20°С до плюс 50°С		Источник бесперебойного питания ИБП-3 Работает при температуре от минус 40°С до плюс 50°С

Источник питания

Источник питания от сети 220В*

Преобразует 220В в 12В – 48В
Позволяет удаленно управлять оборудованием комплекса
Работает при температуре от минус 40°С до плюс 50°С
4G-роутер/WI-FI модуль обеспечивает беспроводную связь с оборудованием комплекса

Источник бесперебойного питания

Электропитание до 24 часов
Заряжается от сети уличного освещения за 3 часа
4G-роутер/WI-FI модуль обеспечивает беспроводное подключение к оборудованию комплекса



Источник бесперебойного питания ИБП-1 Емкость - 140 А/ч Работает при температуре от минус 20°С до плюс 50°С		Источник бесперебойного питания ИБП-3 Емкость - 225 А/ч (3 АКБ по 75 А/ч) Работает при температуре от минус 40°С до плюс 50°С

		Источник бесперебойного питания ИБП-1 Емкость - 140 А/ч Работает при температуре от минус 20°С до плюс 50°С

		Источник бесперебойного питания ИБП-3 Емкость - 225 А/ч (3 АКБ по 75 А/ч) Работает при температуре от минус 40°С до плюс 50°С

Фиксируемые
события

Проезд без совершения
административного правонарушения

Непредоставление преимущества в движении пешеходам

Разворот на пешеходном переходе

Нарушение правил остановки или стоянки на пешеходном переходе

Нарушение установленного скоростного режима

Движение по обочине

Движение по полосе для маршрутных транспортных средств

Выезд на полосу встречного движения

Выезд на трамвайные пути встречного направлении

Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением

Проезд без совершения административного правонарушения

Примеры формируемых фотоматериалов

При фиксации нарушения комплекс формирует:

Фотоизображения

Видеозапись

В зависимости от применяемого в регионе программного обеспечения возможно изменение конфигурации коллажа, количества фотоматериалов и размера видеозаписи.

Непредоставление преимущества в движении пешеходам

Нарушение установленного скоростного режима

Функциональные
характеристики

	Сплошной контроль с фотофиксацией всех транспортных средств в зоне контроля			Фотоматериалы защищены электронной цифровой подписью
	Измерение скорости до 350 км/ч благодаря уникальной радарной технологии			Государственные регистрационные знаки, в том числе иностранные, распознаются автоматически
	Низкое электропотребление и различные варианты электропитания для любых условий эксплуатации			Встроенный охранный модуль с энергонезависимым источником питания помогает найти измерительный модуль в случае кражи

	Сплошной контроль с фотофиксацией всех транспортных средств в зоне контроля
	Фотоматериалы защищены электронной цифровой подписью
	Измерение скорости до 350 км/ч благодаря уникальной радарной технологии
	Государственные регистрационные знаки, в том числе иностранные, распознаются автоматически
	Низкое электропотребление и различные варианты электропитания для любых условий эксплуатации
	Встроенный охранный модуль с энергонезависимым источником питания помогает найти измерительный модуль в случае кражи

Метрологические и технические
характеристики

Метрологические характеристики

Диапазон измерений скорости движения транспортных средств (далее – ТС)		Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости ТС		Диапазон измерений расстояния от комплекса до движущегося ТС		Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений расстояния от комплекса до движущегося ТС
от 2 до 350 км/ч		±2 км/ч		от 5 до 100 м		±1 м

Диапазон измерений углов на ТС		Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений углов на ТС		Пределы допускаемой абсолютной погрешности отклонения времени комплекса от национальной шкалы координированного времени UTC (SU)		Пределы допускаемой абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат, при геометрическом факторе PDOP не более 3
от +20° до -20°		±2°		±1 мс		±5 м

Диапазон измерений скорости движения транспортных средств (далее – ТС)	от 2 до 350 км/ч
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости ТС	±2 км/ч
Диапазон измерений расстояния от комплекса до движущегося ТС	от 5 до 50 м
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений расстояния от комплекса до движущегося ТС	±1 м
Диапазон измерений углов на ТС	от +20° до -20°
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений углов на ТС	±2°
Пределы допускаемой абсолютной погрешности отклонения времени комплекса от национальной шкалы координированного времени UTC (SU)	±3 мс
Пределы допускаемой абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат, при геометрическом факторе PDOP не более 3	±5 м

Основные технические характеристики

Рабочая частота радиолокационного излучения		Рабочие условия эксплуатации:		Степень защиты по ГОСТ 14254-2015
24,15 ± 0,1 ГГц		температура окружающей среды: от -50°C до +50°C относительная влажность воздуха: до 98% атмосферное давление: от 60кПа до 106,7кПа		IP66/IP67

Напряжение питания от сети переменного тока частотой (50±1) Гц		Мощность потребления измерительного модуля комплекса
от 180В до 270В		не более 45 Вт

Рабочая частота радиолокационного излучения	24,15 ± 0,1 ГГц
Рабочие условия эксплуатации:
температура окружающей среды	от -40°C до +50°C
относительная влажность воздуха	до 98%
атмосферное давление	от 60кПа до 106,7кПа
Степень защиты по ГОСТ 14254-2015	IP66/IP67
Напряжение питания от сети переменного тока частотой (50±1) Гц	от 180В до 270В
Мощность потребления измерительного модуля комплекса	не более 45 Вт

	Информационная листовка
	Буклет
	Свидетельство об утверждении типа