СПЕКТР-М
Радиолокационный детектор транспорта
Комплект поставки комплекса
Комплект детектора транспорта
Радиолокационный модуль
Козырек и кронштейн крепления
Антенна ГЛОНАСС, GPS
Коммутационный кабель
Блок питания
Комплект настройщика
дополнительное оборудование
Видеокамера
Комплект кабелей
Коммутационный модуль
Портативный блок питания для автономной настройки
Специализированное ПО
Основные режимы работы
СТАТИСТИКА
В режиме «Статистика» детектор транспорта обнаруживает транспортные средства , проходящие зону контроля, рассчитывает статистические параметры транспортного потока с учетом классификации Транспортных средств за установленный период статистики.
Детектор транспорта осуществляет хранение статистических данных в "Журнале статистики" и передает данные внешним устройствам по интерфейсу Ethernet
КОНТРОЛЬ
В режиме « Контроль» детектор транспорта работает в многоцелевом режиме и определяет параметры движения транспортных средств в режиме реального времени. (скорость, местоположение ТС в зоне контроля) и передает данные внешним устройствам по интерфейсу Ethernet.
НАСТРОЙКА ДЕТЕКТОРА
Настройка детектора осуществляется при помощи дополнительной видеокамеры и ПО настройки.
ПО позволяет провести программную юстировку детектора и разметить полосы движения ТС, рассчитать углы установки и визуально убедиться в корректной работе устанавливаемого детектора.
Область применения
Автоматизированные системы управления дорожным движением
Адаптивное управление движением транспорта
Контроль интенсивности движения
Контроль въезда/выезда
Проведение исследований транспортного потока
Функциональные характеристики
2 режима работы:
Статистика - вычисление статистических параметров транспортного потока.
Контроль - для адаптивного управления движением транспорта.
Статистика - вычисление статистических параметров транспортного потока.
Контроль - для адаптивного управления движением транспорта.
Фиксирует до 128 транспортных средств одновременно, в попутных и встречных потоках, 12 полос движения
Определяет скорость движения транспортных средств до 350 км/ч
Радиолокационная технология позволяет с высокой точностью измерять скорость и положение транспортного средства
Классифицирует транспортные средства по 7 группам и собирает статистику с настраиваемым интервалом от 1 минуты
Статистические данные хранятся во встроенной памяти на протяжении 365 дней и отсортированы по 12 месяцам
Встроенный вычислительный модуль обеспечивает высокопроизводительную и автономную работу, и позволяет снизить требования к периферийным устройствам
Защищенное исполнение IP67 и широкий диапазон рабочих температур позволяют эксплуатировать его в любых погодных условиях
Автоматически определяет время и свое местоположение по спутникам ГЛОНАСС, GPS
Установка и настройка занимает 5 минут при помощи видеокамеры и специализированного ПО
Низкое энергопотребление, возможно питание от солнечных панелей
Легкий и компактный
Технические характеристики
Рабочий диапазон частот, ГГц
от 24,05 до 24,25
Тип модуляции
FSK
Число контролируемых полос движения
до 12
Тип установки
Под углом
Дистанция, метры
минимум
1,0
максимум (для легковых а/м)
170
максимум (для грузовых а/м)
230
погрешность
±1
Скорость, км/ч
минимальная
1,0
максимальная
350
погрешность
±1
Угол обзора, градусы
по азимуту
±10
по углу места
±20
угол установки, градусы
азимут
от 15 до 25
угол места
от 2 до 15
Классификация ТС. число классов ТС
7
Ошибка классификации, %
не более 10
Ошибка подсчета ТС, %
не более 4
Хранение данных при 1 минутном
интервале, дней
365
Диапазон рабочих температур, °C
от -50 до +80
Относительная влажность воздуха, %
не более 98
Степень защиты IP
67
Надежность (MTBF), часов
90 000
Напряжение питания радиолокационного модуля от сети постоянного тока, В
от 8 до 18
Напряжение питания комплекса от сети переменного тока, В
от 180 до 270
Масса (без кронштейна крепления), кг
не более 0,75
Габаритные размеры (без кронштейна крепления), мм
не более 125x80x66
Доступные интерфейсы
Ethernet 10/100
RS232 (115200 бод)
RS485 (half-duplex) (опц.)
RS232 (115200 бод)
RS485 (half-duplex) (опц.)
Документация
Презентация
